? 中新网广州8月7日电 (郭军 李慧 李少峰)8月7日11时30分，粤港澳大湾区首趟进藏集装箱班列X80056次满载着外地生产的日用品、纺织品、家电等货物，从广州大朗站准时启程，预计经137小时39分钟运行后，直达西藏日喀则西站。 一条跨越近5000公里的物流新通道将粤港澳大湾区的制造业活力源源一直输往辽阔西藏。这趟班列的开行，标记着粤港澳大湾区与西藏之间的物流通道实现了质的奔腾，更为大湾区产品开发了通往南亚市场的高效陆路新门户。 近两年来，国铁广州局广深铁路物流中心组建专业团队，深入大湾区制造业要地开展系统性市场调研。“调研展现出兴旺的进藏货运需求。”广深铁路物流中心营销部司理胡广先容，“以广州厚德物流为例，平均每2天就有3台17.5米平板车发往拉萨和日喀则，货物涵盖电玩游戏机、饮料、机械装备、家电、家具等。” 据悉，本次班列的焦点客户——小元(日喀则)实业有限公司，是日喀则经济开发区重点招商引资企业。该公司自2023年建设以来，外贸出口额已突破20亿人民币，迅速生长为西藏自治区最大的外贸企业之一。 “我们主营日用品、纺织品、手工艺品等产品，年出口货物量超20万吨，货源田主要集中于广东、江浙等制造业蓬勃地区。”小元公司认真人说：“我们对稳固、高效、大批量的物流通道有着迫切需求，班列的开通响应了凯时国际期待，解决了货物进藏时效与本钱的痛点。” 此次班列最大的亮点是接纳点到点的直达运输模式。广深铁路物流中心营销部副司理李少峰强调：“我们提前申请了班列运行线，并将全程运行时间准确控制在137小时39分钟。这种时效包管关于出口企业至关主要，能有用阻止因交货延迟影响企业享受外贸政策盈利，确；跷锏氖谐【赫。” 日喀则作为中国通往南亚的主要陆路节点，班列运抵的货物将主要经此出口至尼泊尔等国家。它高效地毗连了大湾区强盛的制造业产能与南亚辽阔的市场需求，为纺织品、日用品、手工艺品等广东优势产品开发了一条全新的、稳固的外贸物流通道。(完)