? 中新网重庆8月14日电(纪嘉欣 梁钦卿 吴旭 贾楠) 在成渝高速 ，氢能重卡往来穿梭 ，肩负着货物运输的一样平常使命 ；在新疆哈密 ，氢燃料电池牵引车已投入“疆煤外运”焦点线路 ，为运输能源物资提供可靠支持……来自重庆的氢能源车辆走向天下多个省市 ，融入物流配送、都会环卫等多元化场景。 “在这个月内 ，搭载博世300千瓦氢动力？榈49吨重卡即将在新疆天山地区实现规 ；擞。”博世氢动力系统(重庆)有限公司(下称博世氢动力)有关人士在重庆透露说 ，不久前 ，首批为新疆哈密量身定制的搭载博世190千瓦氢动力？榈49吨氢燃料电池牵引车已正式下线 ，交付外地煤炭运输市场。 面临高海拔、夏日高温、冬季高寒等重大的应用场景 ，氢动力？橛倘缜烤⒌摹靶脑唷 ，为车辆提供源源一直的动力。即便在海拔高、坡度大的路段 ，它也能坚持稳固输出 ，知足“疆煤外运”的运输需求。 博世氢动力由德国博世集团和庆铃汽车集团配合建设 ，已推出多款高效、可靠、智能的燃料电池系统、重型电驱桥及储氢系统要害零部件 ，为商用车市场提供了无邪多样的氢动力系统解决计划。 阻止现在 ，博世氢动力已有四款氢动力？椴肥迪至坎 ，产品可周全笼罩4.5吨至49吨全系列氢燃料电池商用车在冷链、环卫及物流等典范场景的应用。搭载博世氢动力？椴返某盗疽言谥厍臁⑻旖颉⒔盏18个省份开展树模运营。 公司相关责任人先容 ，之以是选择将结构重心放在重庆 ，一方面由于重庆作为中国西部地区的主要都会 ，生长潜力重大 ；另一方面由于政府在政策、研发等方面临氢能源工业给予了鼎力大举支持。 近年来 ，重庆九龙坡区在氢能工业生长上出台了一系列政策 ，致力于打造集氢能科技园、氢能工业园、氢能工业树模应用基地“三位一体”的“西部氢谷”。 九龙坡区依附先发优势与工业积淀 ，在氢能领域展现出强劲生长动能。“九龙坡区的氢能工业起步较早 ，拥有博世氢动力、国鸿氢能等龙头企业 ，工业端生长相对成熟。在应用场景的拓展力度上也更为强劲。”九龙坡区经济信息委党委副书记严国存谈到九龙坡区的氢能生长优势。 “喝”氢“吐”水 ，氢能源车辆的环保特征为外地情形带来了生态价值。九龙坡区生态情形局副局长李彦体现：“氢能源车辆在尾气排放控制方面效果显著 ，能有用降低PM2.5等污染物的浓度 ，推动区域空气质量一连优化。” “氢能源燃烧效率高 ，在重型卡车等工业领域的应用价值尤其显著。”李彦指出。重庆作为我国主要的工业都会 ，工业运输场景中重型卡车使用频仍。氢能源车辆的推广使用 ，能够针对性镌汰碳排放 ，改善区域情形。 氢能源作为新兴工业 ，正展现出愈发辽阔的生长远景。现在 ，其应用场景还在一直扩大 ，从重型商用车领域一直向外延伸 ，拓展到氢能两轮车、旅行旅游车以致农用无人机等多个领域。氢能源在各应用场景中一连释放潜力 ，未来生长拥有无限可能。(完)