?　　中新网济源8月11日电 (阚力 王佳宁)11日上午
，在河南济源五龙口镇高速公路施工现场
，一座长130米、超2万吨的混凝土桥梁被逐步牵引
，逆时针徐徐旋转74°
，历时100分钟顺遂完成转体
，实现桥梁高空转体的“华尔兹”
。

　　此次转体的沿太行高速焦作至济源段3标涉铁立交桥
，位于焦柳铁路捏掌站至沁河北站区间
，由中铁大桥局集团有限公司承建
。转体现场
，50多名施工职员使用两套1000吨一连千斤顶张拉装备
，牵引装置在承台内的球铰转盘发动梁体转动
。施工职员通过操作自动化控制平台
，实时监测并控制转体各项参数
，最终
，桥体以每分钟1度的速率徐徐转动
，顺遂实现精准就位、清静正点
。

　　“此次转体上跨复线电气化焦柳铁路
，而焦柳铁路是忙碌干线铁路
，区间高达123对列车行车对数
。”项目现场认真人王洋先容
，为了实现公路施工和铁路运营互不影响
，建设单位与施工单位联合开展科技攻关
，接纳“先平行铁路大节段支架现浇
，后平面转体”施工工艺
，即先在平行于铁路的一侧施工园地上浇筑梁体
，再通过称重配重、试转等要害工序确保转体质量
，最后实现整体转动就位
，最大限度镌汰对铁路运营的滋扰
，降低清静危害
，兼具施工高效、质量稳固、清静可靠等优势
。

　　据沿太行高速公路是《河南省高速公路网妄想(2021-2035年)》中16条南北纵向通道之一
，也是河南省“13445工程”首批开工的重点项目
。此次转体的这一高速公路涉铁立交桥
，呈南北走向曲线！段
，是沿太行高速公路焦作至济源段的要害控制性工程
。(完)

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